Wednesday , 15 August 2018

Lifestyle

Hoe maak je zelf een sportontbijt?

breakfast

Het ontbijt is zo wat de belangrijkste maaltijd van de dag.   Engelsen zijn verzot op spek en eieren, Amerikanen draaien hun hand niet om voor een bord witte bonen in tomatensaus, terwijl Italianen al genoegen nemen met een kop sterke koffie en een boterkoek. Voor een sporter is het schter belangrijk om voor een licht maar energierijk ontbijt te ... Read More »

Lekker tussendoortje

tussendoortjes_tcm375-102917

Een motor heeft brandstof nodig om te presteren. Het lichaam van een sporter moet dus veel brandstof krijgen om te kunnen blijven presteren. Het is beter om per dag een 6-tal kleinere maaltijden te eten, dan 3 grote. Dit is minder belastend voor je spijsvertering, en zorgt voor een meer constante energievoorziening. Onderstaand recept is een perfect uitgebalanceerde tussendoor-maaltijd. Ingrediënten: ... Read More »

De laatste maaltijd voor de wedstrijd

last supper

Koolhydraten zijn de belangrijkste bron van snel bruikbare energie voor onze spieren. Samen met onze vetreserves staan deze in voor de werking van onze spieren. Explosieve verbranding Maar waar vetten eerder instaan voor de lange, langzame energielevering, zorgen de koolhydraten voor de explosieve verbranding, die je nodig hebt in de wedstrijd. Koolhydraten tank Onze vetreserves zijn bijna onuitputtelijk. Onze koolhydraten ... Read More »

Welke fietsschoenen kiezen?

shimano-tr02

In principe kan je met elke fietsschoen aan triathlon doen. Maar als je toch nieuwe schoenen moet aanschaffen, kan je overwegen om speciale multisport fietsschoenen aan te schaffen. Read More »

6 basis tips

1) Leg een brede basiszeker 85% van je trainingen moet extensief zijn. Het kan niet genoeg gezegd worden, maar die basis uithouding is toch ZO belangrijk. Je kan geen snelheidsprikkels opnemen, als je geen stevige fundering hebt. De eerste weken van de opbouw is zelfs 100% extensief. Eens je seizoen bezig is, hoef je ook geen extra intensieve trainingen te ... Read More »

Uit de wind

uit de wind

Iedereen weet dat “in het wiel rijden” een serieus voordel oplevert. Zo verbruikt iemand die in het wiel zit van een koprijder gemiddeld 26% minder zuurstof dan de koprijder bij een snelheid van 40km/u. of er nu 1,2 of 3 renners voor je rijden maakt weining verschil uit. Het zuurstofverbruik blijft quasi gelijk. Enkel wanneer je in een peleton zit ... Read More »

Planning

planning

Het opstellen van een planning is een zeer complex gegeven. Het is zeker en vast geen exacte wetenschap. Toch ga ik proberen hier een aantal theorieën en tips proberen geven om met je planning van start te kunnen gaan. Alvorens een traininsplanning op te stellen, moeten we ons eerst de vraag stellen wat training is? Er zijn vele definities, maar ... Read More »

Formule van Karvonen

Met deze formule kan je de hartslag zones bepalen waarin de trainingen dienen uitgevoerd te worden:   Formule van Karvonen:HFopt = HFrust + (HFmax – HFrust) * intensiteit%   waarbij:HFrust de ochtend pols is.HFmax de maximale hartslag. Deze kan bepaald worden met een inspanningsproef, of ruw geschat 220-leeftijdintensiteit% : de trainingsintensiteit, afhankelijk van het type training. Fietsen: 55-60% : recuperatie ... Read More »

Stickers op je fiets en helm

sticker fiets

Je zal waarschijnlijk na een wedstrijd al staan krabben hebben om de sticker met je nummer van je fiets/helm te peuteren. Probeer nooit met white-spirit, terpentijn of andere dissolventen. De kans is heel groot dat je je lak beschadigd. een tip: lijnolie (wordt gebruikt om tegel-vloeren te boenen, en is te verkrijgen in elke supermarkt) Het gaat misschien wat langer ... Read More »

Sneller door de bochten

bochten

Je mag nog een hele sterke fietser zijn, maar wanneer je geen bochten techniek hebt, zal het je veel kracht kosten om bij je peloton te blijven, of erger, je wordt gelost. Daarom volgende 3 tips: * Het lijkt misschien evident, maar zorg dat in een bocht naar links, je linker pedaal omhoog staat. In een bocht naar rechts, de ... Read More »